1. ပန်းချီ
- အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- ဆေးသုတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ ကာကွယ်မှုနှင့် အလှအပစသည်တို့အတွက် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ မျက်နှာပြင်ကို ဖုံးအုပ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ဆေးကို အသုံးပြု၍ အပေါ်ယံလွှာတစ်ခု ဖွဲ့စည်းရန် လုပ်ဆောင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အထွေထွေအသုံးအနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
-ရည်ရွယ်ချက်- ဆေးသုတ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အလှအပအတွက်သာမက ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရန်နှင့် ထို့ကြောင့် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက်လည်း ဖြစ်သည်။
၁) ကာကွယ်မှု- မော်တော်ကားများကို ဖွဲ့စည်းထားသော အဓိကပစ္စည်းများအများစုမှာ သံမဏိပြားများဖြစ်ပြီး မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးကို သံမဏိပြားဖြင့် အဖုံးအကာအဖြစ် ပြုလုပ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် လေထဲတွင်ရှိသော အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် အောက်ဆီဂျင်နှင့် ဓာတ်ပြုပြီး သံချေးတက်စေသည်။ ဆေးသုတ်ခြင်း၏ အကြီးမားဆုံးရည်ရွယ်ချက်မှာ ထိုကဲ့သို့သော သံချေး (သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် အရာဝတ္ထုကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
၂) အလှအပ- ကားတစ်စီး၏ပုံသဏ္ဍာန်တွင် သုံးဖက်မြင်မျက်နှာပြင်များ၊ ပြားချပ်ချပ်မျက်နှာပြင်များ၊ ကွေးညွှတ်မျက်နှာပြင်များ၊ ဖြောင့်တန်းသောမျဉ်းကြောင်းများနှင့် မျဉ်းကွေးများကဲ့သို့သော မျက်နှာပြင်များနှင့် မျဉ်းကြောင်းများစွာရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်အရာဝတ္ထုကို ဆေးခြယ်ခြင်းဖြင့် ကား၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ကိုက်ညီသော အရောင်၏အဓိပ္ပာယ်ကို ပြသပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ကား၏အလှအပကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
၃) ဈေးကွက်ရှာဖွေနိုင်စွမ်း တိုးတက်လာခြင်း- လက်ရှိတွင် ဈေးကွက်တွင် မော်တော်ကားအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးရှိသော်လည်း ၎င်းတို့အနက် တူညီသောပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်တူညီသော မော်တော်ကားများကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါ ဥပမာအားဖြင့် နှစ်ရောင်ဆေးသုတ်ထားသော မော်တော်ကားသည် ပိုကောင်းသောပုံပန်းသဏ္ဌာန်ရှိသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ဆေးသုတ်ခြင်းဖြင့် ထုတ်ကုန်၏တန်ဖိုးကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ မကြာသေးမီက မြန်ဆန်သော ပတ်ဝန်းကျင်ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် မော်တော်ကားများ၏ အပြင်ပိုင်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုသည် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အက်ဆစ်မိုးကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပေါ်ယံအလွှာ ပျက်စီးမှုနှင့် အလိုအလျောက်ကားဆေးသုတ် ဘရက်ရှ်များကြောင့် ကနဦးတောက်ပြောင်မှု ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဆေးသုတ်များအတွက် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာပြီး ထို့ကြောင့် ဈေးကွက်ရှာဖွေနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။အပေါ်ယံလွှာ အရည်အသွေး လိုအပ်ချက်ပေါ် မူတည်၍ အလိုအလျောက် ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် လက်ဖြင့် ဆေးသုတ်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို အသုံးပြုသည်။
၂။ ဆေး၏ ပါဝင်ပစ္စည်းများဆေး၏ ပါဝင်ပစ္စည်းများ ဆေးသည် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း၊ ရေဇင်းနှင့် ပျော်ရည် အစိတ်အပိုင်းသုံးမျိုးကို ညီညီညာညာ ရောနှောထားသော (ပျံ့နှံ့နေသော) စေးကပ်သော အရည်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။
- Pigment: ပျော်ရည် သို့မဟုတ် ရေတွင် မပျော်ဝင်သော အရောင်တင်မှုန့်။ ဆိုးဆေးများနှင့် ကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့သည် ရေ သို့မဟုတ် ပျော်ရည်များတွင် မပျော်ဝင်ဘဲ အမှုန်အမွှားများအဖြစ် ပျံ့နှံ့သွားခြင်းဖြစ်သည်။ အမှုန်အရွယ်အစားသည် မိုက်ခရိုမီတာအနည်းငယ်မှ မိုက်ခရိုမီတာဆယ်ဂဏန်းအထိ ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်၊ တုတ်ပုံသဏ္ဍာန်၊ အပ်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အလွှာပါးပုံသဏ္ဍာန်ကဲ့သို့သော ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးရှိသည်။ ၎င်းသည် အပေါ်ယံအလွှာသို့ အရောင် (အရောင်ခြယ်နိုင်စွမ်း) နှင့် ဖုံးကွယ်နိုင်စွမ်း (အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ မျက်နှာပြင်ကို မှုန်ဝါးနေခြင်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ပြီး ဖုံးကွယ်နိုင်စွမ်း) ကို ပေးသော အမှုန့် (အမှုန့်) ဖြစ်ပြီး အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်- အော်ဂဲနစ်မဟုတ်သောနှင့် အော်ဂဲနစ်။ Pigment)၊ ඔප දැමීමීමနှင့် တိုးချဲ့ pigment များကို မြေယာ၏ခံစားချက်ကို မြှင့်တင်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဆေးများတွင် အရောင်မဲ့ပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာသော ဆေးများကို ကြည်လင်သောဆေးများဟုခေါ်ပြီး ဆေးများကို ဖွဲ့စည်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများမှ pigment များကို ဖယ်ထုတ်လိုက်သောအခါ၊
၎င်းကို အပေါ်ယံအလွှာ ပိုမိုတောက်ပြောင်စေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
၁) ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်
* အရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများ- အရောင်ပေးစွမ်းခြင်း၊ ဖုံးကွယ်ပေးသည့် စွမ်းအား
သွားပါ။ အော်ဂဲနစ်မဟုတ်သော ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများ- ၎င်းတို့သည် အဓိကအားဖြင့် အဖြူရောင်၊ အဝါရောင်နှင့် အနီရောင်အညိုရောင်ကဲ့သို့သော သဘာဝရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဇင့်၊ တိုက်တေနီယမ်၊ ခဲသံ၊ ကြေးနီစသည့် သတ္တုဒြပ်ပေါင်းများဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို ဖုံးကွယ်ပေးသည့် ဂုဏ်သတ္တိများ ကောင်းမွန်သော်လည်း အရောင်တောက်ပမှုအရ အော်ဂဲနစ်ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများလောက် မကောင်းပါ။ မော်တော်ကားများအတွက် ဆေးအဖြစ် အော်ဂဲနစ်မဟုတ်သော ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းတစ်ခုတည်းကို အသုံးမပြုပါ။ ထို့အပြင်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကက်မီယမ်နှင့် ခရိုမီယမ်ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော လေးလံသောသတ္တုများပါဝင်သော ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများကို လက်ရှိတွင် အသုံးမပြုပါ။
သင်။ အော်ဂဲနစ်ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း- ၎င်းကို ပုံမှန်ဓာတုဗေဒဓာတ်ပြုမှုဖြင့် အော်ဂဲနစ်ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး သတ္တုဒြပ်ပေါင်း သို့မဟုတ် သဘာဝအတိုင်း ပြုလုပ်ထားသော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဖုံးကွယ်နိုင်သောဂုဏ်သတ္တိသည် သိပ်မကောင်းသော်လည်း ကြည်လင်သောအရောင်ကို ရရှိသောကြောင့် မော်တော်ကားများ၏ အပြင်ပိုင်းဆေးအဖြစ် အစိုင်အခဲအရောင်၊ သတ္တုအရောင်နှင့် မိုက်ကာအရောင်တို့ကို ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်း ရေးဆွဲရန်အတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။
* သံချေးဆန့်ကျင်ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း- သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်း
* တိုးချဲ့ဆေးရောင်ခြယ်ပစ္စည်း- အပေါ်ယံလွှာပြိုကွဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး တာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် မာကျောသော အပေါ်ယံလွှာအလွှာကို ရရှိနိုင်သည်။
- ရက်ဇင်း- ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းနှင့် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းကို ချိတ်ဆက်ပေးပြီး အပေါ်ယံအလွှာနှင့် တောက်ပြောင်မှု၊ မာကျောမှုနှင့် ကပ်ငြိမှုကို ပေးစွမ်းသည့် ကြည်လင်သည့် အရည်တစ်မျိုး။ အခြားအမည်တစ်ခုကို binder ဟုခေါ်သည်။ အပေါ်ယံအလွှာ၏ ခြောက်သွေ့မှုဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ကြာရှည်ခံမှုသည် ရက်ဇင်း၏ ဂုဏ်သတ္တိများပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်။
၁) သဘာဝအစေး- ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အပင်များမှ ထုတ်ယူရရှိသည် သို့မဟုတ် ထုတ်လွှတ်ပြီး ဆီအခြေခံ ဗာနစ်ရှ်၊ ဗာနစ်ရှ်နှင့် ඔප ကဲ့သို့သော ဆေးများအတွက် အသုံးပြုသည်။
၂) ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အစေး- ၎င်းသည် ဓာတုကုန်ကြမ်းအမျိုးမျိုးမှ ဓာတုဓာတ်ပြုမှုများမှတစ်ဆင့် ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ထားသော အရာများအတွက် ယေဘုယျအသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သဘာဝအစေးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မော်လီကျူးအလေးချိန် အလွန်များပြားသော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အစေးများကို သာမိုပလတ်စတစ်အစေးများ (အပူပေးသောအခါ ပျော့ပျောင်းပြီး အရည်ပျော်သွားသည်) နှင့် သာမိုဆက်တင်အစေးများ (အပူပေးခြင်းဖြင့် ဓာတုဓာတ်ပြုမှုဖြင့် မာကျောပြီး အအေးခံပြီးနောက် ပြန်လည်အပူပေးသောအခါတွင်ပင် ပျော့ပျောင်းပြီး အရည်ပျော်သွားခြင်းမရှိ) အဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။
- ပျော်ဝင်ပစ္စည်း- ၎င်းသည် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းနှင့် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းကို အလွယ်တကူ ရောနှောနိုင်စေရန်အတွက် ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းကို အရည်ပျော်စေသည့် ကြည်လင်သော အရည်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ဆေးသုတ်ပြီးနောက် ၎င်းသည် ပါးလွှာသောပစ္စည်းကဲ့သို့ အငွေ့ပျံသွားပြီး အပေါ်ယံလွှာပေါ်တွင် မကျန်တော့ပါ။
Cပန်းချီဆွဲခြင်း
၁။ ဆေးများ၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်'သံချေးကာကွယ်ခြင်း (သံချေးဆန့်ကျင်ရေး)' နှင့် 'အလှအပဂုဏ်သတ္တိများ' ပေးစွမ်းခြင်း၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် မော်တော်ကားဆေးများသည် ထိုခေတ်၏ နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားများ၏ ဈေးကွက်ရှာဖွေနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ အောက်ပါ အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများတွင် ဆေးများနှင့် အပေါ်ယံလွှာစနစ်များကို ဤအပေါ်ယံလွှာအရည်အသွေးများကို စီးပွားရေးအရ အထိရောက်ဆုံးရရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဆေးများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် စီးဆင်းနိုင်ပြီး သုတ်လိမ်းမည့် အရာဝတ္ထု၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သုတ်လိမ်းနိုင်ပြီး အခြောက်ခံခြင်းနှင့် ကုသခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များမှတစ်ဆင့် စဉ်ဆက်မပြတ်အလွှာ (သုတ်လိမ်းခြင်းအလွှာ) ကို ဖွဲ့စည်းပေးသည့် ဂုဏ်သတ္တိရှိသည်။ ဤနည်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော အလွှာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဗေဒဂုဏ်သတ္တိများအရ သုတ်လိမ်းမည့် အရာဝတ္ထုတွင် 'သံချေးကာကွယ်ခြင်း' နှင့် 'ပလတ်စတစ်' တို့ကို ထည့်သွင်းပေးသည်။
၂။ မော်တော်ကားဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ပစ်မှတ်ကား၏ အပေါ်ယံလွှာအရည်အသွေးကို အသက်သာဆုံးနည်းလမ်းဖြင့် ရရှိရန်၊ အပေါ်ယံလွှာလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အပေါ်ယံလွှာသတ်မှတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ထားပြီး အရေးကြီးသော အရည်အသွေးတစ်ခုစီကို လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုစီတွင် ရရှိသော အပေါ်ယံလွှာအလွှာအပေါ်တွင် သတ်မှတ်ပေးထားသည်။ ထို့အပြင်၊ အပေါ်ယံလွှာအလွှာ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကောင်းမွန်မှုနှင့် မကောင်းမွန်မှုအပေါ် မူတည်သောကြောင့်၊ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုစီတွင် အသုံးပြုသော ဆေးကို လုပ်ငန်းစဉ်အခြေအနေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ သတ်မှတ်ထားသော အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကို အများဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဆေးဆိုင်တွင် အသုံးချမှုကို တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ လုပ်ငန်းစဉ်သည် မော်တော်ကားအပြင်ပိုင်းအကန့်များကို အုပ်ရန်အတွက် အသုံးအများဆုံး ၃ လွှာ သို့မဟုတ် ၄ လွှာပါ အုပ်ခြင်းစနစ်ဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုစီတွင် ဖွဲ့စည်းထားသော အုပ်ခြင်းအလွှာသည် နောက်ပိုင်းတွင်ဖော်ပြမည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပြသပြီး မော်တော်ကားများ၏ အုပ်ခြင်းအရည်အသွေးကို ပြည့်စုံသော အုပ်ခြင်းစနစ်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ပေးသည်။ ထရပ်ကားများနှင့် အပေါ့စားယာဉ်များတွင် အုပ်ခြင်းအဆင့်မှ အလယ်အလတ်အဆင့်ကို ချန်လှပ်ထားသည့် နှစ်လွှာပါ အုပ်ခြင်းစနစ်ကို အသုံးပြုသည့် ကိစ္စရပ်များရှိပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အဆင့်မြင့်ကားများတွင် အလယ်အလတ် သို့မဟုတ် အပေါ်ယံအုပ်ခြင်းကို နှစ်ကြိမ်လိမ်းခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် မကြာသေးမီက အလယ်နှင့် အပေါ်ယံအလွှာ လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အပေါ်ယံလွှာ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုကို လေ့လာပြီး အသုံးချခဲ့သည်။
- မျက်နှာပြင်ကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်- သတ္တု၏ ချေးခြင်းတုံ့ပြန်မှုကို နှိမ်နင်းခြင်းနှင့် အောက်ခံအလွှာ (လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖလင်) နှင့် ပစ္စည်း (အလွှာ) အကြား ကပ်ငြိမှုကို အားကောင်းစေခြင်းဖြင့် သံချေးကာကွယ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။ လက်ရှိတွင် ဇင့်ဖော့စဖိတ်သည် ဖလင်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး နှစ်မြှုပ်ကုသမှုနည်းလမ်းသည် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသောကြောင့် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို လုံလောက်စွာ ကုသနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ကာအိုင်းယွန်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းအတွက် Zn မဟုတ်သော Fe၊ Ni နှင့် Mn ကဲ့သို့သော သတ္တုများကို ချေးခြင်းခံနိုင်ရည်ကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် အလွှာထဲသို့ ရောနှောထားသည်။
- လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ಲೇಪခြင်း အပေါ်ယံလွှာ (Cathion အမျိုးအစား လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ಲೇಪခြင်း အောက်ခံလွှာ): အောက်ခံလွှာသည် အဓိကအားဖြင့် သံချေးကာကွယ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ကို မျှဝေသည်။ သံချေးမတက်စေသော ဂုဏ်သတ္တိများအပြင်၊ epoxy resin ကို အခြေခံထားသော cationic လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ಲೇಪခြင်း ဆေးသည် မော်တော်ကား အောက်ခံလွှာတွင် အောက်ပါ အားသာချက်များ ရှိသည်။ ① လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ಲೇಪခြင်း အပေါ်ယံလွှာအတွင်း ဇင့်ဖော့စဖိတ် ကုသထားသော ဖလင် အရည်ပျော်ခြင်း မရှိပါ။ ② ရေဆေးဖွဲ့စည်းပုံတွင် အခြေခံအားဖြင့် ಲೇಪခြင်းကြောင့် ಲೇಪခြင်း တုံ့ပြန်မှုကို ဟန့်တားနိုင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှု ③ epoxy resin ၏ အယ်ကာလီ မြင့်မားစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကြောင့် ကပ်ငြိမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် သံချေးမတက်စေသော ဂုဏ်သတ္တိ အလွန်ကောင်းမွန်သည်။
၁) ကာအိုင်းယွန်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းအနေအထား၏ အားသာချက်များ
* ရှုပ်ထွေးသောပုံသဏ္ဍာန်များကိုပင် ညီညာသောအလွှာအထူဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်
* ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အဆစ်များထဲသို့ အတွင်းပိုင်းသို့ ကောင်းမွန်စွာ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
* အလိုအလျောက် ဆေးသုတ်ခြင်း
* လိုင်းကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပြီး စီမံခန့်ခွဲရလွယ်ကူခြင်း။
* ကောင်းမွန်သော ဆေးသုတ်ခြင်း အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း။
* UF ပိတ်ထားသော ရေဆေးစနစ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည် (ဆေးသားဆုံးရှုံးမှု နည်းပါးပြီး ရေဆိုးညစ်ညမ်းမှု နည်းပါးသည်)
* ပျော်ဝင်ပစ္စည်းပါဝင်မှုနည်းပြီး လေထုညစ်ညမ်းမှုနည်းသည်။
* ၎င်းသည် ရေအခြေခံဆေးဖြစ်ပြီး မီးလောင်နိုင်ခြေ အနည်းငယ်သာရှိသည်။
၂) ကာတွန်အိုင်းယွန်းလျှပ်ကူးဆေး- ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းသည် epoxy resin ထဲသို့ quaternary amines များကို primary အနေဖြင့်ထည့်ခြင်းဖြင့် ရရှိသော polyamino resin တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ရေတွင်ပျော်ဝင်စေရန်အတွက် အက်ဆစ် (acetic acid) ဖြင့် neutralize လုပ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အပေါ်ယံလွှာ၏ curing နည်းလမ်းမှာ Blocked Isocyanate ကို curing agent အဖြစ်အသုံးပြုသည့် urethane crosslinking reaction အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
၃) လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့်ဆေး၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို မြှင့်တင်ခြင်း- ၎င်းကို မော်တော်ကားအောက်ခံဆေးအဖြစ် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ပျံ့နှံ့နေသော်လည်း၊ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မော်တော်ကားတစ်ခုလုံး၏ သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သည့် အရည်အသွေးကိုသာမက ကျောက်ကပ်ဆေး၏ အရည်အသွေးကိုပါ ဆက်လက်တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
* သံချေးကာကွယ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်/ကာကွယ်ပေးသောအလွှာ
သွားပါ။ လုံးဝအပေါ်ယံလွှာဂုဏ်သတ္တိ၊ အဆစ်များထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်၊ ကွဲအက်မှုခံနိုင်ရည်
သင်။ သံချေးမတက်သော သံမဏိပြားစွမ်းရည် (ရေစိုခံ ကပ်ငြိမှု၊ လှည့်ပတ်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှု)
လုပ်ပါ။ အပူချိန်နိမ့် မာကျောစေခြင်း (ရော်ဘာဖြင့်ကပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ သံချေးခံနိုင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း စသည်ဖြင့်)
* အလှကုန်လုပ်ဆောင်ချက်/အလှဆင်
သွားပါ။ သံမဏိပြားကြမ်းတမ်းမှု၏ အပေါ်ယံလွှာဂုဏ်သတ္တိများ (ချောမွေ့မှုနှင့် တောက်ပြောင်မှုတို့ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် အထောက်အကူပြုသည်)။
သင်။ အဝါရောင်ဖြစ်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း (အဖြူရောင်အပေါ်ယံလွှာ အဝါရောင်ဖြစ်ခြင်းကို ဟန့်တားခြင်း)
- အလယ်အလတ်အလွှာ- အလယ်အလတ်အလွှာသည် အောက်ခံအလွှာ (လျှပ်စစ်ဓာတ်ပြုမှု) ၏ သံချေးကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အပေါ်ယံအလွှာ၏ ကျောက်ကပ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် အရန်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး ဆေးသုတ်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ဆေးအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ အလယ်အလတ်အလွှာလုပ်ငန်းစဉ်သည် အောက်ခံအလွှာ၏ မလွှဲမရှောင်သာသော ချို့ယွင်းချက်များ (ခြစ်ရာများ၊ ဖုန်မှုန့်များကပ်ငြိခြင်း၊ စသည်) ကို တကယ့်ဆေးသုတ်လိုင်းတွင် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် အပေါ်ယံအလွှာချို့ယွင်းချက်များကို လျှော့ချရာတွင် အထောက်အကူပြုသည်။
အလယ်အလတ်ဆေးဆိုသည်မှာ ဆီမပါသော polyester resin ကို အခြေခံ resin အဖြစ်အသုံးပြုပြီး melamine resin နှင့် မကြာသေးမီက urethane (Bl) ကို မိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြင့် အပူပေး၍ ကုသမှုပေးသည့် ဆေးအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီက စင်းခြင်းခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် စင်းခြင်း primer ကို အလယ်အလတ် pre-process တွင် wet on wet ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားလေ့ရှိသည်။
၁) အလယ်အလတ်အလွှာ၏ ကြာရှည်ခံမှု
* ရေစိုခံနိုင်မှု- စုပ်ယူမှုနည်းပါးပြီး အရည်ကြည်ဖုများဖြစ်ပေါ်မှုကို နှိမ်နင်းပေးသည်
* ကွဲအက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- ကျောက်တုံးကို ပစ်ပေါက်သောအခါ ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး အသံဖြစ်ပေါ်စေသည့် အပေါ်ယံအလွှာပျက်စီးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး အနာဖေးချေးခြင်းဖြစ်ပေါ်မှုကို နှိမ်နင်းပေးသည်။
* ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကြောင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှု နည်းပါးစေပြီး ပြင်ပထိတွေ့မှုဖြင့် အပေါ်ယံလွှာ ကွာကျခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။
၂) အလယ်အလတ်အလွှာ၏ ပလာစတာလုပ်ဆောင်ချက်
* အောက်ခံအလွှာ ဂုဏ်သတ္တိ- လျှပ်ကူးပစ္စည်းအလွှာ၏ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုကို ဖုံးအုပ်ခြင်းဖြင့် အပြီးသတ်အပြင်ဘက်ကို ချောမွေ့စေရန် ကူညီပေးသည်။
* ပျော်ဝင်ပစ္စည်းခံနိုင်ရည်ရှိမှု- အပေါ်ယံအလွှာ၏ ပျော်ဝင်ပစ္စည်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အလယ်အလတ်အလွှာ၏ ရောင်ရမ်းခြင်းနှင့် ပျော်ဝင်ခြင်းကို နှိမ်နင်းခြင်းဖြင့် ဆန့်ကျင်ဘက်မြင့်မားသော အသွင်အပြင်အရည်အသွေးကို ရရှိသည်။
* အရောင်ချိန်ညှိခြင်း- အလယ်အလွှာသည် မီးခိုးရောင်ဖြစ်လေ့ရှိသော်လည်း မကြာသေးမီက အရောင်ခြယ်ခြင်းဖြင့် ဖုံးကွယ်မှုနည်းသော အပေါ်ယံလွှာကို လိမ်းနိုင်သည် (အရောင်ပိတ်ဆေး)။
၃) အလယ်အလတ်ဆေး
*အလယ်အလတ်အလွှာအတွက် လိုအပ်သော အရည်အသွေး- ကွဲအက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ အောက်ခံဖုံးအုပ်နိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် အနေအထားပြောင်းသည့် ဖလင်နှင့် ကပ်ငြိနိုင်ခြင်း၊ ချောမွေ့ခြင်း၊ အလင်းဆုံးရှုံးမှုမရှိခြင်း၊ အပေါ်ယံလွှာနှင့် ကပ်ငြိနိုင်ခြင်း၊ အလင်းယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
- အပေါ်ယံလွှာ- အပေါ်ယံလွှာ၏ အကြီးမားဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အလှကုန်ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းရန်နှင့် ၎င်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ အရောင်၊ မျက်နှာပြင်ချောမွေ့မှု၊ တောက်ပြောင်မှုနှင့် ရုပ်ပုံအရည်အသွေး (အပေါ်ယံလွှာအလွှာတွင် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ပုံရိပ်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းလင်းစေနိုင်စွမ်း) ကဲ့သို့သော အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများ ရှိပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ထိုကဲ့သို့သော မော်တော်ကားများ၏ အလှအပကို ကြာရှည်စွာ ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းနိုင်စွမ်းသည် အပေါ်ယံလွှာအတွက် လိုအပ်ပါသည်။
- အပေါ်ယံလွှာ- အပေါ်ယံလွှာ၏ အကြီးမားဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အလှကုန်ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းရန်နှင့် ၎င်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ အရောင်၊ မျက်နှာပြင်ချောမွေ့မှု၊ တောက်ပြောင်မှုနှင့် ရုပ်ပုံအရည်အသွေး (အပေါ်ယံလွှာအလွှာတွင် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ပုံရိပ်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းလင်းစေနိုင်စွမ်း) ကဲ့သို့သော အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများ ရှိပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ထိုကဲ့သို့သော မော်တော်ကားများ၏ အလှအပကို ကြာရှည်စွာ ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းနိုင်စွမ်းသည် အပေါ်ယံလွှာအတွက် လိုအပ်ပါသည်။
၁) အပေါ်ယံအလွှာ- အရောင်များကို ဆေးတွင်လိမ်းထားသော ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းအခြေခံအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားပြီး အလူမီနီယမ်မှုန့်ကဲ့သို့သော အလွှာရောင်ခြယ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားခြင်းရှိမရှိပေါ် မူတည်၍ မိုက်ကာအရောင်၊ သတ္တုအရောင်နှင့် အစိုင်အခဲအရောင်အဖြစ် အများအားဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။
* အသွင်အပြင် အရည်အသွေး- ချောမွေ့မှု၊ တောက်ပြောင်မှု၊ ကြည်လင်ပြတ်သားမှု၊ မြေပြင်ခံစားချက်
* ကြာရှည်ခံမှု- တောက်ပြောင်မှု ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ကာကွယ်ခြင်း၊ အရောင်ပြောင်းလဲခြင်း၊ မှိန်ခြင်း
* ကပ်ငြိမှု- ပြန်လည်ဖုံးအုပ်ကပ်ငြိမှု၊ ၂ တန်ကပ်ငြိမှု၊ အလတ်စားနှင့်ကပ်ငြိမှု
* ပျော်ရည်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု
* ဓာတုဗေဒ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
* လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း အရည်အသွေး- ကားရေဆေးခြင်း ခံနိုင်ရည်၊ အက်စစ်မိုးဒဏ် ခံနိုင်ရည်၊ အက်စစ်ကွဲခြင်း ခံနိုင်ရည်
၂) ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ဆေး
* အစိုင်အခဲများသောဆေး- ၎င်းသည် VOC (Volatile Organic Compounds) စည်းမျဉ်းများကို တုံ့ပြန်သည့် အစိုင်အခဲများသောဆေးဖြစ်ပြီး အသုံးပြုသော အော်ဂဲနစ်ပျော်ရည်ပမာဏကို လျှော့ချပေးသည့် အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြေဆီလွှာ၏ ခံစားချက်ကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် မော်လီကျူးအလေးချိန်နည်းသော ရေဆေးကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။
* ရေအခြေခံဆေးအမျိုးအစား (ရေအခြေခံဆေး): ၎င်းသည် အော်ဂဲနစ်ပျော်ရည်ပမာဏကို လျှော့ချပြီး ရေ (သန့်စင်သောရေ) ကို ဆေးပါးစေသည့်အရည်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် ဆေးဖြစ်သည်။ ဝိသေသလက္ခဏာအနေဖြင့် ဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရေကိုအငွေ့ပျံစေနိုင်သော ကြိုတင်အပူပေးသည့် စက်ရုံ (IR_Preheat) လိုအပ်သောကြောင့် စက်ရုံပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံရန် လိုအပ်ပြီး ဖြန်းစက်တွင်လည်း ရေအခြေခံဆေးအတွက် အီလက်ထရုတ်နည်းလမ်း လိုအပ်ပါသည်။
၃) လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဆေး
* CCS (Complex Crosslinking System, complex crosslinking type paint): ၎င်းသည် acrylic/melamine resin စနစ်တွင် အက်ဆစ်မိုးရွာသွန်းမှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော melamine resin ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို အစားထိုးပြီး အက်ဆစ်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ခြစ်ရာဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် urethane (isocyanate) သို့မဟုတ် silane resin အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။
* NCS (New Crosslinking System, New Crosslinking Type Paint): acrylic resin ပေါ်တွင် အက်ဆစ်-epoxy ဖြင့် ခြောက်သွေ့အောင်ပြုလုပ်ထားသော မယ်လမင်းအခြေခံမဟုတ်သော ဆေး။ ၎င်းသည် အက်ဆစ်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ခြစ်ရာဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် အစွန်းအထင်းဒဏ်ခံနိုင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်သည်။
- အပေါ်ယံအလွှာ၏ အပေါ်ယံအလွှာ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း- ပစ်မှတ်အပေါ်ယံအလွှာ၏ ကောင်းမွန်သော ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို စီးပွားရေးအရ ရရှိရန် ကောင်းမွန်သော ဆေးအလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း (အက်တမ်ပြုလုပ်ခြင်း၊ စီးဆင်းနိုင်မှု၊ ပင်ပေါက်၊ ချောမွေ့မှု၊ စသည်ဖြင့်) သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းအတွက် ဆေးသုတ်ခြင်းမှ မုန့်ဖုတ်ခြင်းနှင့် မာကျောခြင်းအထိ multi-film ဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် viscosity အပြုအမူကို ချိန်ညှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဆေးသုတ်ခန်း၏ အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆနှင့် လေတိုက်နှုန်းကဲ့သို့သော ဆေးသုတ်ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများသည်လည်း အရေးကြီးသောအချက်များဖြစ်သည်။
၁) ရေဆေး၏ စေးကပ်မှု- မော်လီကျူးအလေးချိန်၊ လိုက်ဖက်ညီမှု (ပျော်ဝင်မှု ကန့်သတ်ချက်- SP တန်ဖိုး)
၂) ဆေးရောင်ခြယ်ပစ္စည်း- ဆီစုပ်ယူမှု၊ ဆေးရောင်ခြယ်ပစ္စည်းပါဝင်မှု (PWC)၊ ပျံ့နှံ့နေသော အမှုန်အရွယ်အစား
၃) ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ- ပျစ်စေသောပစ္စည်း၊ အဆင့်ညှိပေးသောပစ္စည်း၊ အမြှုပ်ထွက်စေသောပစ္စည်း၊ အရောင်ခွဲခြားခြင်းကို တားဆီးပေးသောပစ္စည်း စသည်တို့။
၄) ခြောက်သွေ့မှုအမြန်နှုန်း- အခြေခံဗယ်ဇိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သောအုပ်စုများ၏ အာရုံစူးစိုက်မှု၊ crosslinking agent ၏ တုံ့ပြန်မှု
ထို့အပြင်၊ အပေါ်ယံလွှာ၏ အထူသည် အပေါ်ယံလွှာ၏ အပြီးသတ်အသွင်အပြင်အပေါ် များစွာလွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ မကြာသေးမီက၊ မိုက်ခရိုဂျယ်ကဲ့သို့သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ စေးကပ်စေးစေးပစ္စည်းသည် စီးဆင်းမှုနှင့် အညီအမျှဖြစ်စေသော ဂုဏ်သတ္တိများ နှစ်မျိုးလုံးကို ရရှိစေနိုင်ပြီး အထူလွှာအလွှာဖြင့် အပြီးသတ်အသွင်အပြင်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
- အပေါ်ယံလွှာ၏ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်- မော်တော်ကားများကို မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ထိတွေ့ထားသော်လည်း အပေါ်ယံလွှာသည် အလင်း၊ ရေ၊ အောက်ဆီဂျင်၊ အပူ စသည်တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ခံရသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် အလှအပကို ထိခိုက်စေသည့် မကောင်းသော ဖြစ်စဉ်များစွာ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။
၁) အလင်းတန်းဖြစ်စဉ်များ
* တောက်ပြောင်မှု ယိုယွင်းခြင်း- အပေါ်ယံလွှာ၏ မျက်နှာပြင် ချောမွေ့မှု ပျက်စီးသွားပြီး မျက်နှာပြင်မှ အလင်း၏ ပျံ့နှံ့သော ရောင်ပြန်ဟပ်မှု တိုးလာသည်။ အစေး၏ ဖွဲ့စည်းမှုသည် အရေးကြီးသော်လည်း ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုလည်း ရှိပါသည်။
* အရောင်ပြောင်းခြင်း- ကနဦးအပေါ်ယံလွှာ၏ အရောင်သည် အပေါ်ယံလွှာရှိ ရောင်ခြယ်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ရေဆေး၏ သက်တမ်းရင့်မှုပေါ် မူတည်၍ ပြောင်းလဲသည်။ မော်တော်ကားအသုံးချမှုများအတွက် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
၂) စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်စဉ်များ
* အက်ကွဲကြောင်းများ- အပေါ်ယံလွှာမျက်နှာပြင်အလွှာ သို့မဟုတ် အပေါ်ယံလွှာတစ်ခုလုံးတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိပြီး photooxidation သို့မဟုတ် hydrolysis (ဆန့်ထွက်မှု၊ ကပ်ငြိမှု လျော့နည်းသွားခြင်း စသည်) နှင့် အတွင်းပိုင်းဖိအားတို့ကြောင့် အပေါ်ယံလွှာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ ပြောင်းလဲလာပါသည်။ အထူးသဖြင့် သတ္တုကြည်လင်သော အပေါ်ယံလွှာတွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပြီး acrylic resin ၏ ဖွဲ့စည်းမှု၏ အပေါ်ယံလွှာ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အပေါ်ယံလွှာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို ချိန်ညှိခြင်းအပြင် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်စုပ်ယူသည့်ပစ္စည်းနှင့် antioxidant ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ထိရောက်မှုရှိပါသည်။
* အခွံခွာခြင်း- အပေါ်ယံအလွှာ၏ ကပ်ငြိမှု လျော့နည်းခြင်း သို့မဟုတ် rheological ဂုဏ်သတ္တိများ လျော့နည်းခြင်းနှင့် ကျောက်တုံးများ ပက်ဖျန်းခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်ပအင်အားစုများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် အပေါ်ယံအလွှာသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ကွာကျသွားသည်။
၃) ဓာတုဗေဒဖြစ်စဉ်
* အစွန်းအထင်းညစ်ညမ်းမှု- မီးခိုး၊ အင်းဆက်အသေကောင်များ သို့မဟုတ် အက်ဆစ်မိုးများသည် အပေါ်ယံလွှာ၏ မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်နေပါက အစိတ်အပိုင်းသည် အစွန်းအထင်းများဖြစ်လာပြီး အရောင်ပြောင်းသွားပါသည်။ ခြစ်ရာဒဏ်ခံနိုင်သော၊ အယ်ကာလီဒဏ်ခံနိုင်သော ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းနှင့် ရေဆေးကို လိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ သတ္တုအရောင်တွင် ကြည်လင်သော အပေါ်ယံလွှာကို လိမ်းရသည့် အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ အလူမီနီယမ်မှုန့်ကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
- အပေါ်ယံဆေးသုတ်ခြင်း၏ အနာဂတ်စိန်ခေါ်မှုများ- မော်တော်ကားများ၏ စီးပွားဖြစ်ဂုဏ်သတ္တိများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် အလှအပနှင့် ဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုအရေးကြီးလာပါသည်။ ပလတ်စတစ်ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများ၏ ကွဲပြားမှုနှင့် ၀ယ်လိုအားပြောင်းလဲမှုများကို တုံ့ပြန်နေစဉ်တွင် မော်တော်ကားထိတွေ့မှုပတ်ဝန်းကျင် ယိုယွင်းပျက်စီးလာခြင်းနှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှု လျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သော လူမှုရေးလိုအပ်ချက်များကို တုံ့ပြန်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအခြေအနေများတွင် နောက်လာမည့် မော်တော်ကားအတွက် အပေါ်ယံဆေးသုတ်ခြင်း အမျိုးမျိုးကို စဉ်းစားနေပါသည်။
ပုံမှန် မော်တော်ကားဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။ အပူနှင့် ဒြပ်ထုလွှဲပြောင်းမှုသည် အရေးကြီးသောအသုံးချမှုများဖြစ်ပုံကို ကြည့်ကြပါစို့။ မော်တော်ကားများအတွက် အထွေထွေဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
① ကြိုတင်ကုသမှု
② လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ထုတ်ယူခြင်း (အောက်ခံအလွှာ)
③ ကော်ဆေးသုတ်ခြင်း
④ အပေါ်ယံလွှာအောက်တွင်
⑤ ဖယောင်းဆေးသုတ်ခြင်း
⑥ ချစ်ပ်ဆန့်ကျင်ပရိုင်းမာ
⑦ ပရိုင်းမာ
⑧ အပေါ်ယံအလွှာ
⑨ ချို့ယွင်းချက်ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ඔප දැමීම
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ၂၀ နာရီခန့်ကြာမြင့်ပြီး ၎င်းအနက် ၁၀ နာရီ (တစ်ဝက်ဖြစ်ပြီး အထက်ဖော်ပြပါလုပ်ငန်းစဉ်သည် ၁၀ နာရီလောက်ကြာမြင့်ပါသည်။) ၎င်းတို့အနက် အရေးအကြီးဆုံးနှင့် အရေးကြီးဆုံးလုပ်ငန်းစဉ်များမှာ ကြိုတင်ပြုပြင်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ခြင်း (အောက်ခံအုပ်ခြင်း)၊ ပရိုင်းမာအုပ်ခြင်းနှင့် အပေါ်မှဖုံးအုပ်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်များကို အာရုံစိုက်ကြပါစို့။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၈ ရက်
