ပေကျင်းမြို့သည် လာမည့်နှစ်တွင် ပေကျင်းအဆင့်မြင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုသရုပ်ပြဧရိယာ (BJHAD) တွင် လက်တွေ့ဘဝအပလီကေးရှင်းအတွက် ထုတ်လုပ်ထားသော C-V2X “ဦးနှောက်များ” ကို အသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားသည်။
ပေကျင်းမြူနီစီပယ်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာကော်မရှင်၏အဆိုအရ၊ မြို့တော်သည် 2023 ခုနှစ်သြဂုတ်လမတိုင်မီ BJHAD ရှိစမတ်လမ်းတိုင်များပေါ်တွင်ပြည်တွင်းတွင်တီထွင်ထားသော Multi-access edge computing စက်ပစ္စည်း (MEC) 50 ကိုစမ်းသပ်မှုများပြီးမြောက်လိမ့်မည်။ အဆိုပါကိရိယာများသည်မျက်စိနှင့်လုပ်ဆောင်လိမ့်မည်။ C-V2X အက်ပလီကေးရှင်းများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် ကူညီပေးသည့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များအတွက် နားများ။
C-V2X စနစ်များအတွက် ဦးနှောက်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်နေသည့် MEC စက်ပစ္စည်းများသည် များသောအားဖြင့် တစ်ယူနစ်လျှင် ယွမ် ၂၀၀,၀၀၀ ခန့် ကုန်ကျလေ့ရှိသည်။ထိုစက်ပစ္စည်းများ၏ ဒေသအလိုက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို သိရှိနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် Beijing သည် Inspur နှင့် Beijing Smart City Network Co., LTD တို့၏ အကူအညီဖြင့် Baidu မှ ထိုစက်ပစ္စည်းကို တီထွင်ရာတွင် ဦးဆောင်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည့် ပရောဂျက်တစ်ခုကို ရေးဆွဲခဲ့သည်။
Baidu ၏ Intelligent Driving Group ၏ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Liu Changkang က နည်းပညာအဖွဲ့သည် ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ် ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုနှင့် ဒေသန္တရပြုမှုတို့မှတစ်ဆင့် နည်းပညာဆိုင်ရာပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် သက်ဆိုင်ရာပြည်တွင်းလုပ်ငန်းများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။လက်ရှိတွင်၊ MEC ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ အလုံးစုံဒီဇိုင်းကို ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး၊ မားသားဘုတ်၊ AI ကွန်ပျူတာချစ်ပ်နှင့် ကွန်ရက်ပြောင်းခြင်းအပါအဝင် အဓိက module ခုနစ်ခုကို အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
မြို့တော်သည် စီမံကိန်းအားဖြင့် ယွမ်သန်း ၁၅၀ (ဒေါ်လာ ၂၁.၅ သန်း) သက်သာစေရန် မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ပြည်တွင်း၌ ပြုလုပ်သော MEC စက်များသည် လမ်းဆုံတစ်ခုလျှင် ယွမ် ၁၅၀,၀၀၀ (ဒေါ်လာ ၂၁,၅၀၀) သက်သာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံတွင်၊ ဗဟိုအစိုးရများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာအစိုးရများသည် Cellular Vehicle-toEverything (C-V2X) နည်းပညာနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို တက်ကြွစွာ မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။တရုတ်နိုင်ငံသည် Connected Vehicles (CV) လုပ်ငန်းတွင် ထူးထူးခြားခြား တိုးတက်မှု ရရှိခဲ့သည်။စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် သရုပ်ပြဧရိယာများ တည်ဆောက်ခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်ပြီး နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ပြည်နယ်များနှင့် မြို့ကြီးများတွင် အကြီးစားနှင့် မျိုးစုံသော CV လျှောက်လွှာများကို ဆောင်ရွက်ခဲ့ကြပြီး Cooperative Vehicle Infrastructure System (CVIS) လျှောက်လွှာ/သရုပ်ပြဇုန်များကို ပေါင်းစပ်ဒေသဆိုင်ရာ အားသာချက်များဖြင့် လည်းကောင်း၊ လက္ခဏာများ။Intelligent Connected Vehicle (ICV)၊ C-V2X လုပ်ငန်း၊ နှင့် Smart City Infrastructures နှင့် ICV တို့ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံသည် Pilot and Demonstration Areas အမျိုးအစားသုံးမျိုးအား အတည်ပြုခဲ့ပြီး (၁) တရုတ်နိုင်ငံသည် Wuxi အပါအဝင် CV အတွက် National Pilot Areas လေးခုကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ Jiangsu ပြည်နယ်ရှိမြို့၊ Tianjin မြူနီစီပယ်ရှိ Xiqing ခရိုင်၊ Hunan ပြည်နယ် Changsha မြို့နှင့် Chongqing မြူနီစီပယ်ရှိ Liangjiang ခရိုင်။(၂) စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာန (MIIT)၊ ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာန (MOT) နှင့် ပြည်သူ့လုံခြုံရေး ဝန်ကြီးဌာန (MPS) တို့သည် ဘေဂျင်း၊ ရှန်ဟိုင်းမြို့၌ ICV ဆန္ဒပြပွဲ ဧရိယာ ၁၈ ခု ဆောက်လုပ်ရန် ဒေသန္တရ အစိုးရများနှင့် တက်ကြွစွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ စသည်တို့ကို မတူညီသော အခြေအနေများအောက်တွင် စမ်းသပ်မှုများ လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် မတူညီသော ရာသီဥတုအခြေအနေများနှင့် ပထဝီဝင်ဝိသေသလက္ခဏာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသည်။(၃) အိမ်ရာနှင့် ကျေးလက်ဒေသ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဝန်ကြီးဌာန (MoHURD) နှင့် MIIT တို့သည် ပီကင်း၊ ရှန်ဟိုင်းနှင့် ကွမ်ကျိုးတို့ အပါအဝင် စမတ်စီးတီး အခြေခံအဆောက်အဦနှင့် ICV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့အတွက် ရှေ့ပြေးမြို့ ၁၆ မြို့အသုတ် ၂ ခုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
စာတိုက်အချိန်- Jan-03-2023
